| 截至 2021 年 6 月 30 日的上半年财务摘要 | 20211H |
20201H |
更改 |
| 收入(百万美元) | 3,651 | 3,572 | 2% |
| 运营利润 (PFO)(百万美元) | 332.2 | 302.3 | 10% |
| 息税前利润 (EBIT)(百万美元) | 355.1 | 314.1 | 13% |
| 财务成本净额(百万美元) | (15.3) | (27.7) | (45%) |
| 税前利润 (PBT)(百万美元) | 339.8 | 286.4 | 19% |
| 股东应占利润(净利润)(百万美元) | 296.1 | 257.4 | 15% |
| 每股收益(美分) | 9.50 | 8.26 | 15% |
注意:所有货币均以新加坡元为单位
ST工程2021年上半年财务报表 和 ST 工程 2021 年上半年业绩展示
新加坡,2021 年 8 月 12 日- 新加坡科技工程有限公司 (M6米乐(中国)官方网站) 今天根据反映组织结构的新财务报告框架公布了截至 2021 年 6 月 30 日 (2021 年上半年) 的上半年财务业绩[i] 自 2021 年 1 月 1 日起实施。在此组织结构下,商业航空航天 (CA)、城市解决方案和卫星通信 (USS) 以及国防和公共安全 (DPS)构成集团的三个可报告业务部门。在这些业务细分级别,将报告收入和息税前利润,并且还将在子细分级别报告收入。
前六个月集团收入为 $3.65b,比去年同期的 $3.57b 增长 2%。集团息税前利润为 3.551 亿美元,同比增长 13%,从 3.141 亿美元增长;集团税前利润 (PBT) 同比增长 19%,从 2.864 亿美元增至 3.398 亿美元;上半年集团股东应占利润(净利润)增长 15%,从 2.574 亿美元增至 2.961 亿美元。
集团收入同比增长是由于城市解决方案和卫星通信以及国防和公共安全业务的部分复苏,这远远抵消了年收入的同比下降商业航空航天,因为该细分市场自 2020 年第二季度以来继续受到航空业低迷的影响(2020 年第一季度尚未感受到新冠肺炎 (COVID-19) 的影响)。
同样,较高的同比集团净利润得益于城市解决方案和卫星通信以及国防和公共安全部门更好的运营业绩,以及较低的财务成本,这完全抵消了商业航空航天部门较弱的运营业绩、较低的政府支持和较高的税收支出。
尽管政府支持力度有所减弱,2021 年上半年集团净利润 2.961 亿美元仍比 2020 年下半年集团净利润 2.644 亿美元高出 12%。这是在商业航空航天部分复苏以及整个企业实施严格的成本节约措施的背景下实现的。
政府支持计划
2 月初,该集团预计 2021 年政府支持将比 2020 年减少 2.5 亿美元。但是,由于其全球业务获得的政府支持水平高于预期,该集团目前预计政府支持将减少 1.5 亿美元。政府支持减少的影响将主要体现在2021年下半年。
业务部门:收入和息税前利润[ii]
商业航空航天:收入为 $1.14b,比 $1.27b 同比下降 10%,因为其子细分市场航空航天 MRO 和航空结构与系统继续受到航空业低迷的影响(2020 年第一季度尚未感受到新冠肺炎 (COVID-19) 的影响)。 相比2021年上半年和2020年下半年,商业航天部分恢复,收入增长7%。息税前利润同比增长 37%,达到 1.026 亿美元,这得益于政府的支持。 由于 2020 年第一季度发生新冠疫情之前的情况,基本息税前利润比 2020 年上半年低 2500 万美元,成本管理措施缓解了息税前利润减少的程度,但被上述经营业绩疲软所抵消。2021 年上半年的息税前利润较 2020 年下半年有所增强。
城市解决方案和卫星通信:收入同比增长 12%,从 4.71 亿美元增至 5.28 亿美元,这主要归功于 Smart Mobility 和 Satcom。 息税前利润为 1,080 万美元,而上年为负息税前利润 2,100 万美元,这主要是由于收入增加和运营费用降低的贡献,部分被政府支持减少所抵消。
国防与公共安全:收入同比增长 8%,从 1.83b 美元增至 1.99b 美元,这得益于数字系统和网络、陆地系统和国防航空航天等细分领域。由于政府支持减少(与 2020 年第二季度阻断措施期间获得的政府支持较高),息税前利润同比下降 7%,从 2.604 亿美元降至 2.417 亿美元,但部分被收入增加和子公司清算收益确认收益的贡献所抵消。
“在充满挑战的运营环境中,我们在 2021 年上半年取得了良好的业绩。我们还赢得了各业务部门的合同,从而带来了强劲的订单,这将继续为未来时期提供收入可见性。
我们将坚定不移地追求随着商业环境的改善而变得更加强大的战略。我们业务组合的多样性、我们对抓住增长机会的关注,再加上生产力和成本管理措施,将继续使我们在未来保持良好的地位。”
Vincent Chong,集团总裁兼首席执行官
上半年,商业销售和国防销售分别占集团收入的 2.24b 美元和 1.42b 美元。 截至2021年6月30日,集团持有现金及现金等价物5.83亿美元,比去年同期增加2.41亿美元。
2021 年上半年赢得新合同和订单
2021 年第二季度,该集团获得了价值约 1.82b 美元的新合同,其中来自商业航空航天的 8.74 亿美元、来自 Urban Solutions & Satcom 的 2.84 亿美元以及来自国防与公共安全的 6.6 亿美元。包括宣布的 2021 年第一季度的 1.55b 美元在内,2021 年上半年的新合同总价值(不包括因客户保密原因而未公开的合同价值)为 3.37b 美元。
第二季度,商业航空航天公司在其航空制造和 MRO 业务领域赢得了新合同,包括来自货运运营商和租赁商的 A321P2F 和 A330P2F 机组的客改货 (P2F) 订单、支持亚太航空公司波音 787 机队的五年机身重型维护合同以及来自阿拉斯加航空公司和亚洲航空公司的发动机重型维护合同航空公司。
Urban Solutions & Satcom 赢得了全球客户的智能移动、智能公用事业和智能安全以及卫星通信合同。其中包括集团在埃及的第一份铁路电子合同,为 10 提供乘客信息系统解决方案第斋月城市铁路,以及新加坡政府机构的智能公用事业和综合安全管理系统。其卫星通信业务还签订了跨关键市场垂直领域的各种合同,包括与欧洲通信卫星公司签订的合同,以推出其灵活且可扩展的全球网络即服务产品。
国防和公共安全集群的业务部门获得了多项合同,包括为美国海军建造 T-AGS 67 海洋学调查船、提供网络安全产品和解决方案,以及为政府机构、企业和国防客户部署关键任务和数据分析系统和云托管服务。
这些新合同,加上已赢得但未披露的其他合同,以及对收入交付和项目取消进行调整后,截至 2021 年 6 月 30 日,集团的订单簿达到了 16.8 亿美元的强劲水平。集团预计在 2021 年剩余几个月内将从订单簿中交付约 3.6 亿美元。
中期股息
董事会已批准派发每股 5.0 美分的中期股息。股东将于 2021 年 8 月 31 日收到付款。
[i]截至 2021 年 1 月 1 日的组织结构:商业和国防与公共安全集群取代了航空航天、电子、陆地系统和海洋的部门结构。 商业集群包括商业航空航天、城市解决方案和卫星通信 (Satcom),国防和公共安全集群包括数字系统和网络、陆地系统、海洋和国防航空航天。
[ii]重述的细分信息:重述的业务部门信息包括根据 2021 年 1 月 1 日起生效的新报告框架重述的收入和息税前利润。
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