猎人 AFV 证明了新加坡在国防工程能力方面的传统，这种能力始于十多年前，有着大胆的愿景 - 开发一种陆地战车，提供与战斗机驾驶舱相同水平的态势感知能力。
作为 M6米乐(中国)官方网站 本地开发的装甲战车 (AFV)，Hunter AFV 是新加坡制造的最新系列，该系列包括 Bionix、Bronco 和 Terrex 以及这些型号的多个变体。当时还没有该级别的装甲车可供该团队进行比较。它所拥有的只是为之奋斗的独特愿景。剩下的就完全取决于他们的聪明才智了。
由陆军军官、国防科学技术局 (DSTA) 和 M6米乐(中国)官方网站 的工程师组成的多学科项目团队首次决定建造完全国产的 AFV，该决定于 20 世纪 80 年代末首次酝酿，以增强当地国防工业的能力。
Bionix 就此诞生，这是 SAF、DSTA 和 M6米乐(中国)官方网站 之间的合作成果，第一辆车辆于 1997 年下线，并于 1999 年全面投入使用。
快进十年到 2010 年，新科工程为西方军队交付了第一辆亚洲制造的装甲车，为其锦上添花。 Warthog 是全地形 20 吨 Bronco 的改良版，由英国军队部署在阿富汗。通过改进设计，加强防护装甲以抵御火箭推进式手榴弹和简易爆炸装置 (IED) 的爆炸，疣猪通过更大更强的车辆为乘员提供了更高的生存能力。
猎人设计的巨大飞跃AFV 属于通信领域，该领域的系统架构得到了增强，该系统架构不仅是模块化的，可以更轻松地升级，而且还完全集成了硬件和软件系统。添加了部署在猎人中的陆军战术交战和信息系统（ARTEMIS） AFV，该系统可以更好地连接武器和通信控制子系统，以及与其他车辆连接以增强战场指挥的能力。
符合 DSTA（猎人）的设计指南 AFV也专为增长而设计，通过开放式模块化电子架构来促进未来的技术插入。
Hunter 中的众多新技术之一 AFV是CAD/CAM（计算机辅助设计和制造）的使用，最初用于Bionix，后来用于后续车辆的开发。
新的线控驾驶技术为驾驶员和指挥官提供了灵活性，他们可以在不离开座位的情况下切换角色。这项技术还可以为未来的无人驾驶和自主军用车辆铺平道路。
随着控制台和屏幕设计范式的转变，猎人 AFV还采用了更直观的可视化屏幕控制系统，适合当今的现代士兵。
猎人 AFV配备了全方位摄像头，现在可以让机组人员更好地了解情况，从而能够在战斗中更好地协调选择目标以及传输位置以防止误伤。
借助增强型 360 度摄像头监控，猎人AFV 实现封闭舱口操作，车组人员可以通过全摄像头系统在屏幕上查看周围环境，而无需车辆指挥官向炮塔外望去并暴露在狙击手火力之下，这是野马在阿富汗部署中的有用教训之一。
详细了解猎人 AFV。 了解有关的更多信息我们的中小企业合作伙伴的角色 在猎人计划中。
